106 Enfant Terrible

Forum de la Peugeot 106 Enfant Terrible. Série limitée à 1500 exemplaires
 
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  Humeur et papotages divers

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quentin35
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Mar 22 Mar - 12:22

Bonjour a tous, je viens de me rapeller que j'ai une lame avant de 106 rouge lucifer dans mon garage, toute neuve et achetée 160 euros par l'ancien proprio jacky-tiouning...

A votre avis je peux la mettre a combien sur leboncoin pour que ca parte?

Mercii Smile
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quentin35
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Jeu 24 Mar - 15:20

Up up up

J'ai besoin d'un expert en expedition de colis, voila j'ai une personne interessée par ma lame de 106 mais qui habite en alsace, quelle solution s'offre a moi pour l'expedier?

Si vous avez un site ca serait super...

Ca coute dans les combien environ? Pour info ca doit faire 1.80m de longueur, 50 cm de largeur et 10 cm d'epaisseur.


Merci
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Val_91
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Jeu 24 Mar - 15:56

laposte...
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quentin35
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Jeu 24 Mar - 16:31

Laposte ca accepte les grands formats? scratch
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Mormegil
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Ven 25 Mar - 3:32

Moi j'ai bien envoyé une ligne complette (intermediaire, decata et pot) avec la poste.

Aucun probleme Wink
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Val_91
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Ven 25 Mar - 3:44

Oui Ya jute a payer 5euro de plus un truc comme sa car le colis est pas dans les norme, tu peux tout envoyer par laposte sauf un moteur complet car trop lourd lol, moi aussi j'ai déjà envoyer plusieur ligne, des sièges baquet...
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quentin35
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Ven 25 Mar - 4:33

Ok merci les gars :p et vous emballez ca comment? scratch
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106quikdu36
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Ven 25 Mar - 8:32

je vis un calvaire, j'ai passé le permis hier, je pense l'avoir, le courrier ne passe pas!!!!!!!!!!!!!!!!! au scourrrr
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quentin35
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Ven 25 Mar - 8:41

Enveloppe fine ou epaisse telle est la question ddr
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106quikdu36
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Ven 25 Mar - 8:53

fine, je l'ai vu mettre qu'une feuille dedans :-) et la je doit attendre demain, nonnnnnnnn
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quentin35
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Ven 25 Mar - 10:01

Tu n'es pas a un jour pres :p je croise les doigts pour toi Wink
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quentin35
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Ven 25 Mar - 10:07

Val_91 a écrit:
Oui Ya jute a payer 5euro de plus un truc comme sa car le colis est pas dans les norme, tu peux tout envoyer par laposte sauf un moteur complet car trop lourd lol, moi aussi j'ai déjà envoyer plusieur ligne, des sièges baquet...

Je reviens de la poste et elle me dit que c'est pas possible...

Alors la je comprends pas, pour info ma piece fait 160 x 40 x 8 cm pour environ 2kg

Que faire?
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Want3d
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Mar 29 Mar - 10:32

Pour les adeptes de jeux vidéos, je viens de choper les nouveau NFS Shift 2 sur PC ! (me demandez pas comment )

Premières impressions :

-De beaux graphismes (pas encore poussés à fonds)
-Une bande son de fou
-Bruits moteurs bien présent
-Bonne simulation (ni trop ni pas assez)
-Choix de voiture ? (pas tout débloqué)
-Permet de personnaliser sa voiture (moteur, châssis, déco, carrosserie)

Franchement j'adore ! Very Happy
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kevfight
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Mar 29 Mar - 12:52

quentin35 a écrit:
Enveloppe fine ou epaisse telle est la question ddr

C'est de la connerie sa je l'ai louper la 1ere fois l'enveloppe etait fine et la 2eme fois ou je l'ai eu l'enveloppe etait pareil ^^
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quentin35
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Mer 6 Avr - 8:24

Degouté.... tu laisses ta voiture sur un parking tu reviens et tu vois qu'on ta defoncer ton embleme de coffre arriere a cout de tournevis... toute la peinture noire est partie maintenant ca fait trop laid...

Il y a vraiment des gens qui servent a rien

30 euros chez peugeot vnerr vnerr
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Morgan
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Mer 6 Avr - 11:55

Samedi aprem à Saarbruck, j'ai croisé un mec d'une cinquantaine d'année avec un bol (casque) et lunette d'aviateur sur la tête, au volant d'une Messershmitt KR201 couleur crème Very Happy C'est la première fois que j'en voyait une, elle était dans un superbe état, ça m'a trop fait tripper Smile

Petite photo pour ceux qui sauraient pas à quoi ça resemble
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brunow
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Mer 6 Avr - 12:05

enorme Smile
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Want3d
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Mer 6 Avr - 12:07

Sympa le suppositoire Very Happy

Je savais même pas que ce genre de caisse existait Shocked
Tu pourrais nous en dire plus ?
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Morgan
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Mer 6 Avr - 12:24

Fiche technique Messerschmitt KR 201 (1957)


Messerschmitt KR 201
Informations générales
Catégorie: Modèle de série
Année de première édition: 1957
Le moteur
Type de moteur:Monocylindre, 2 temps (Fichtel et Sachs)
Énergie:Essence
Cylindrée:191 cm³
Puissance:11 ch
La transmission
Boîte de vitesses:Manuelle 4 rapports
Les dimensions
Longueur:2830 mm
Poids:230 kg
Les performances
Vitesse maximale:100 km/h
Rapport Poids/Puissance:20.909 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:57.592 ch/litre


En ce qui concerne Messershmitt, un peut d'histoire ^^

Avant guerre[modifier]
En 1926, Willy Messerschmitt fonde à 28 ans la Flugzeugbau Messerschmitt, Bamberg. Les avions se dénomment S-xx (planeurs et planeurs à moteur auxiliaire), puis M-xx (M pour Motorflugzeug). Le M-19 de 1927 est le premier avion à aile basse de Messerschmitt. En 1927, il intègre comme directeur technique la Bayerische Flugzeugwerke (BFW) créée par Ernst Udet. Les avions reçoivent la dénomination BFW M-xx. En 1930, la BFW fait faillite mais cela ne touche pas la Messerschmitt Flugzugbau (MTT GmbH), propriétaire des droits d'exploitation et des brevets. La BFW repart en 1933, soutenue par les dirigeants miltaristes de l'Allemagne nationale-socialiste. Le ministère de l'Air passe des commandes et impose la dénomination "Bf" à la place de M; les premiers Bf seront le Bf 108 en 1934 et le Bf 109 en 1935. Avec le succès du Bf 109, l'entreprise BFW devient la Messerschmitt AG en 1938; les avions reçoivent la dénomination "Me".
Messerschmitt et la Luftwaffe[modifier]


La compagnie Messerschmitt est particulièrement associée aux avions utilisés par la Luftwaffe durant la Seconde Guerre mondiale, en particulier le célèbre Messerschmitt Bf 109. Le Reichsluftfahrtministerium (ministère de l'Aviation du Reich) conduit le développement de deux filières : pour le concurrent Heinkel les bombardiers, et pour Messerschmitt les chasseurs.
Messerschmitt fut comme Heinkel un pionnier des avions à réaction. Le Messerschmitt Me 262, étudié dès 1940, est mis en production en 1944, trop tardivement pour influencer le cours de la guerre. En 1945, la rapidité de cet avion fut une très mauvaise surprise sur le plan tactique pour les bombardiers américains en mission en Allemagne, mais les coups portés à l'industrie allemande, et la décision obtuse de Hitler de le transformer en chasseur de chars, notamment pour soutenir la dernière offensive du front de l'Ouest, dans les Ardennes, ne transforma pas l'essai sur le plan stratégique.
Après guerre[modifier]


Dans l'immédiat après guerre, toute production aéronautique est interdite. Emprisonné depuis avril 45, Messerschmitt retrouve la liberté en juin 47. À partir de novembre 49, l'entreprise repart : projets d'éoliennes, maisons préfabriquées, machines à coudre, voiturettes (KR 175 et KR 200) qui seront fabriquées à 75 000 unités au total.
En 1951, retour à l'aviation : études aéronautiques pour l'étranger (Hispano Aviacion en Espagne), HA-100 et HA-200
1956, Reprise de fabrications aéronautiques sous licence avec Heinkel (Fouga Magister, Fiat G91, F-104, ailes de Transall). En 1958, Messerschmitt, Bolkow et Heinkel se regroupent pour étudier et construire un avion expérimental à décollage vertical, le EWR VJ 101.
En 1968-69, la compagnie intègre le groupe Messerschmitt-Bölkow-Blohm, qui absorbe son ancien concurrent Heinkel en 1980. Elle fait aujourd'hui partie du groupe EADS.
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Want3d
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Mer 6 Avr - 12:43

Me coucherai moins con moi ce soir Very Happy
Merci Momo Wink
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Matthieu41
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Mer 6 Avr - 13:13

tu ne seras pas le seul Razz
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Aurel72
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Dim 10 Avr - 16:34

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Morgan
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Mer 13 Avr - 9:21

Gros fou rire au volant de mon Master aujourd'hui à midi, un mec en 206 devant moi il a mit la marche arrière au lieu de mettre la 4 ou alors il croyait qu'il avait une 6è le boulet Ca a due lui faire tout bizzard et la boîte elle a due bien aimer
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Want3d
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Mer 13 Avr - 9:58

Morgan a écrit:
Gros fou rire au volant de mon Master aujourd'hui à midi, un mec en 206 devant moi il a mit la marche arrière au lieu de mettre la 4 ou alors il croyait qu'il avait une 6è le boulet Ca a due lui faire tout bizzard et la boîte elle a due bien aimer

Putin la boite elle à dût prendre cher affraid

Tout à l'heure j'ai croisé une 106 ET rouge lucifer le truc trop rare ! C'etait une femme au volant et malheureusement j'étais pas à la place du conducteur et en mini No
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Aurel72
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MessageSujet: Re: Humeur et papotages divers   Dim 17 Avr - 12:51

Voici un petit jeu sur internet :
Travian est l'un des plus populaires jeux par navigateur du monde. Vous débutez comme chef d'un petit village et développez votre empire, recrutez une armée et combattez pour la victoire.

http://www.travian.fr/?uc=fr11_16251

Ce jeu est génial ! Very Happy
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Humeur et papotages divers
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