Bonjour à tous,
mon frère a un problème avec sa 106 ET de 2002 qui totalise environ 125000 km. Il a d'abord eu quelques trous d'accélération c'est à dire que, en appuyant sur la pédale, l'accélération n'était pas fluide et normale mais entrecoupée par des "trous d'air". Quelques jours plus tard son voyant d’auto diagnostic moteur s'est allumé. Je ne sais pas si ça vient de ces "trous d'air" ou d'autre chose. Quelles sont les possibilités de problème ? Merci

Je dirais bobine en premier choix... Avant tu peux effectuer un nettoyage de ton boitier papillon, et vérifier la couleur de tes bougies... En dernier choix, pompe à essence

Pb résolut c'était la sonde lambda celle qui et sur le collecteur d'echappement

j'ai eu un problème dans le même style sans le voyant et c'était le pas a pas je les nettoyer et sait reparti