106 Enfant Terrible

Forum de la Peugeot 106 Enfant Terrible. Série limitée à 1500 exemplaires
 
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 jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH

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jeremyS16
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MessageSujet: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Mar 25 Mar - 16:05

salut a tous, je m'appelle jeremy 25 ans  et j'habite en bretagne,

je vous présente mes 2 jouets



mon daily pour tous les jours :

106 s16 de 2002, intérieur cuir/alcantara



et pour changer ma 2ème S16 pour la piste :




Le châssis :

- 4 Jantes OZ ultraleggera en 16" pour la route
- + 4 jantes toulouse blanche monté avec des semi-slick A048
- + 6 jantes alu d'origine avec semi-slick a finir sur circuit

- 8 goujons 82mm et 16 en 62mm
- 16 écrous a portés plate et 16 a portés coniques
- 4 cales alu double-centrage en 10mm

- 4 amortisseurs B6 tarage ferme
- Ressort eilbach -45 mm

- Train arrière décranté
- Douilles de train arrière Powerflex

- Maitre-cylindre 23mm
- Frein de saxo CUP en 266mm + disque GrN et plaquettes DS2500
- Circuit complet en tuyau aviation, répartiteur avant/arrière a molette

- Barre anti-rapprochement OMP supérieur et inférieur

l'intérieur :

- Intérieur complètement vidée (plastique, chauffage, isolant...)
- Faisceau allégé

- Arceau sparco 8 points boulonné

- Baquets RRS (supports Sparco et équerres ORECA) (acheté en 2013)
- Harnais 6 points oreca (valide jusqu'à 2016)

- Volants tulipé 90mm
- Compbrake + levier de berlingo et pommeau alu

- Compteur blanc (modele apres 2000)
- Console centrale en carbone
- Panneaux de portes avant en carbone, arrière en fibre
- poignées de porte maison
- prise usb pour chargé les accessoires

Le moteur :

- Papillon retravaillé
- Admission Green
- Collecteur inox 4 en 1 ORECA momifier
- Ligne Groupe N inox ORECA modifier avec un silencieux intermédiaire inox
- silencieux IRESA et77

- Support moteur coté distri Vibratech
- Anti-cabrage alu Peugeot sport

La boite :

- couple 14x60 monté avec différentiel en 16 et pignonnerie d'origine
- quickshift

accessoires : coque de retro carbone, trappe alu, 2 extincteurs et attache capot













Echange des coque de rétro par des coque en fibre de carbone puis une couche de vernis pour la finition




je garde le clavier dans le cendrier (déconnecter mais on ne sait jamais...)





montage du collecteur inox, l'isolant a souffert un peu et sa gratte bien cette merde



l'admission green est monté



les 2 baquet RRS sont posés



poignées de porte faites avec des petites sangles



vue d'ensemble avec les rétros et une trappe alu montés (+10cv )



échange de ligne Gr A par la Gr N inox




des nouvelles basket pour la piste et la roue de secours d'origine de saxo vts, type jantes de rallye qui aura besoin d'un coup de peinture...
j'attend des étriers en 266 pour pouvoir les montées



la roue de secours est sablé, apreté et peinte



étriers de saxo cup, disque GrN 266mm/20.5 et plaquettes ferodo DS2500



et une camera Drift gost HD  cheers  



pose des nouveaux freins hier, petit rodage sur la route détrempé malheureusement, sa a l'air d'aller plutot bien, plus progressif que les freins de 207rc qui bloquait trop facilement et qui impose de rouler en 16"



et comme prévu sa passe pile poil dans les jantes en 14



La roue de secours en place



une photo avec ses roulettes pour la piste



je me suis attaqué a l'habillage : intérieur des portes, du tableau de bord et la pose de tapis de sol




sur la console centrale je n'ai pas encore intégré les boutons lève-vitres et de feux de détresse plus tard il y a aura aussi un mano de pression d'huile




Des nouvelles mouffles  cheers 



une dernière



entre temps j'ai fait une sortie avec, je laisse quelques videos ici

2ème session, ou je commence seulement a découvrir la voiture car sur la 1ere les pneus étaient froid, et la piste bien grasse...



4 ème session



5ème session



et 6ème session ou je me tape une légère frayeur à 3"40,   affraid   pourquoi je suis sorti si loin !



Voici Quelques photos d'une autre sortie






le weekend dernier :
Finit le mode low rider  Smile , j'ai remonter l'arrière de 4cm



et j'ai trouver une boite de 1.1l repère 20CE51 donc normalement un 14x60
le but est de récupérer le couple court et de la remonter avec les carter, les pignons et le différentiel de la S16



au plaisir de vous croiser  Wink


Dernière édition par jeremyS16 le Ven 10 Oct - 14:01, édité 3 fois
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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Mer 26 Mar - 0:27

bienvenu !!!! au top tes caisse super taff!!!
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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Mer 26 Mar - 1:34

Bienvenue ici Jerem' Smile
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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Mer 26 Mar - 6:22

Bienvenue ici !

Belles chipos Wink

Par contre sur tes photos circuit, on voit que t'es à la limite de rouler sur la jante affraid

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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Mer 26 Mar - 6:34

@gr!ng0 : Met une camera sur ton aile qui filme le pneu. Même en 15" tu va halluciner, t'as l'impression de déjanter sur les gros appuis !
J'ai fait le test une fois, sa refroidit ! lol
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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Mer 26 Mar - 6:42

Bienvenue, super auto !

C'est toi qui as confectionné les rétros carbone ?
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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Mer 26 Mar - 6:43

Oui je me doute, mais bon moi j'suis en 50 de flanc, y'a de la marge quoi ! Là c'est hallucinant !

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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Mer 26 Mar - 7:09

Bienvenue. Jolie présentation Wink

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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Mer 26 Mar - 11:30

merci !

ne vous inquiétez pas les gars il y a de la marge avant de frotter la jantes  Smile 
c'était exceptionnel cette sortie en OZ, normalement je roule en 14

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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Mer 26 Mar - 12:51

Bienvenue  coucou
Magnifiques ces S16, super photos et super vidéos  love
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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Mer 26 Mar - 13:21

n2o a écrit:
C'est toi qui as confectionné les rétros carbone ?

non j'avait ça qui trainais depuis 4ans dans le garage, je les avait chopé pour 20euros sur le bon coin

j'ai remit la main dessus en fouillant et j'ai craqué je les ai mis pour la touche keke
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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Mer 26 Mar - 13:25

bienvenue ici! Wink 



apero....apero.... cache
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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Mer 26 Mar - 14:17

p-e a écrit:
apero....apero.... cache
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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Mer 26 Mar - 15:11

bienvenue à toi et Jolie S16.
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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Jeu 27 Mar - 15:13

merci psymon Wink
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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Lun 31 Mar - 12:58

Jolie 16 les ultra lui vont au poil
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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Mar 1 Avr - 15:27

Merci Smile

Des photos de la sortie de dimanche  😁 





























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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Mer 2 Avr - 2:29

Jolies photos Wink

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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Mer 2 Avr - 4:38

Hey bienvenu ici mec Smile simpa se weekend de roulage content de t'avoir vu super belle ta chipo Smile
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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Jeu 3 Avr - 15:31

Salut  coucou  Oui simpatique ce weekend mais vraiment trop de monde pour rouler.
C'est pas le monde sur la piste qui est gênant c'est l'attente Sad

Merci. La tienne est simpa aussi Wink
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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Lun 14 Avr - 13:42

la boite devrait bientôt être déposé pour être refaite avec le 14X60
donc autant essayer de gagner un poil encore de ce coté alors j'en ai profiter pour acheter volant moteur allégé/équilibré -1,2kg
c'est l'idéal pour éviter les problèmes de ralentit, perte de freins moteur ect...
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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Lun 14 Avr - 14:19

Nikel Jerem Smile

Par contre, un VM, plus tu l'allèges, plus tu as de frein moteur !
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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Lun 14 Avr - 14:40

j'ai pas testé du coup lol

mais je pense que justement que tu perd, puisque ton régime monte plus vite mais redescend aussi plus vite comme avec l'allègement tu perd de l'inertie, si tu perds de l'inertie tu perds en frein moteur
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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Lun 14 Avr - 14:56

Tu te contredis  Razz 

Ton régime monte plus vite, il descend plus vite aussi. Donc s'il descend plus vite, t'as + de frein moteur Smile
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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   Lun 14 Avr - 16:37

Je me comprend  ddr 

Non ce que je voulais dire c'est que lorsque tu rétrograde tu as moins de masse à relancer lorsque tu lâche l'embrayage, mais après comme tu dit, tu descend plus bas dans les tours donc sa doit compensée

Au passage merci pour le t-shirt fruité  Razz
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MessageSujet: Re: jeremyS16 | 106 s16 iceland et lucifer | BZH   

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