106 Enfant Terrible

Forum de la Peugeot 106 Enfant Terrible. Série limitée à 1500 exemplaires
 
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 Freinage 266*22

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Bast26
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MessageSujet: Freinage 266*22    Dim 20 Mar - 4:26

Salut les copains !  cheers

Apres avoir eu un très gros manque de freins pendant une ballade/arsouille parce qu'ils ont grave chauffés

J'ai monté des freins de 206 s16 ph.2 sur mon enfant terrible donc du 266*22mm 
Les disques sont des brembo max et les plaquettes en brembo aussi mais origine 
J'ai mis des durites aviations en même temps 
Vidage du bocal de liquide et purge avec de la rbf600
Sans changer le maître cylindre



Au premier essai ça freine bien mieux déjà
La course de la pédale n'a pas vraiment changé je trouve malgré le maître cylindre en 19mm
Maintenant après avoir rodé tous ça je ne sent plus la différence avec l'habitude ou pas je sais pas 
Et la il y a peu j'ai roulé dans un col du coin avec 6-7 épingles rapprochés, je n'attaquais vraiment pas et sans câbler non plus je me suis retrouvé avec la pédale molle sur les dernières épingles, je pompais pour avoir un peu de mordant 

Donc pourquoi ? le maître cylindre trop petit ?

Merci d'avance  Smile
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mat.30
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MessageSujet: Re: Freinage 266*22    Dim 20 Mar - 4:36

Sûrement une mauvaise purge. Je te conseille de la refaire. Puis par la suite si t'as le budget, monte des RC6, tu verras la différence là
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Bast26
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MessageSujet: Re: Freinage 266*22    Dim 20 Mar - 4:43

Ok je vais refaire une purge déjà alors et voir ce que ça donne 

Merci mat  Wink
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ax10 transfo gt
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MessageSujet: Re: Freinage 266*22    Dim 20 Mar - 5:30

en effet refait une purge complète du circuit, et monte un MC de 20mm si tu peux se sera mieux
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Bast26
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MessageSujet: Re: Freinage 266*22    Lun 21 Mar - 12:15

Voila la purge est refaite et j'ai fais un essai

La course de la pédale est plus longue maintenant mais ça freine bien

Je vais changé le maitre cylindre quand même pour retrouver une course normal voir bien plus ferme comme sur la rallye 1300 je trouve que c'est top 

Donc j'ai vu qu'on peut mettre un 23.8 je vais en chercher un Smile
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ax10 transfo gt
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MessageSujet: Re: Freinage 266*22    Lun 21 Mar - 12:23

oui tu peux monter du 23, après le diamètre c'est selon le feeling, moi j'avais laissé celui de 20mm et c’était progressif, celui en 23 pour avoir essayer une xsi avec ce montage je trouvais ça trop ON/OFF
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Bast26
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MessageSujet: Re: Freinage 266*22    Lun 21 Mar - 13:03

Question d'habitude je pense, sur la rallye c'est vraiment direct et je m'y suis vite fait  Smile

C'est plug and play dans le mastervac ? Il faut le bocal ou le mien ira dessus ?
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ax10 transfo gt
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MessageSujet: Re: Freinage 266*22    Lun 21 Mar - 15:59

c'est plug and play du moment que tu as le même nombre de sortie et filetage, et regarde aussi que les trous de ton nouveau MC soit aligné (sur les dernier modèles ils sont désaxé) et enfin ton bocal ira dessus
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Bast26
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MessageSujet: Re: Freinage 266*22    Lun 28 Mar - 5:52

Donc voila j'ai changé le MC par un de 306 s16 en 23.8 

La pédale est un peu plus dur que l'origine mais moins que ce que je pensais 

Donc voila le ressenti est vraiment bien et surtout ça freine  Twisted Evil
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totolaricot
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MessageSujet: Re: Freinage 266*22    Lun 28 Mar - 7:17

Et pourtant, loi de la physique oblige, pour la même force exercée sur la pédale, le freinage est plus efficace avec un maître cylindre plus petit, cependant la course est plus longue, il faut davantage taper dans les freins, c'est de la conduite à l'ancienne Wink
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Bast26
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MessageSujet: Re: Freinage 266*22    Lun 28 Mar - 8:04

Ouais mais alors en pratique ta l'impression de pas t’arrêter  cache
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totolaricot
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MessageSujet: Re: Freinage 266*22    Lun 28 Mar - 8:08

Et pourtant Exclamation Après faut aimer la course longue, rien à voir avec des autos actuelles, ou ça freine court et fort à la moindre plume posée sur la pédale  ddr
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MessageSujet: Re: Freinage 266*22    

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